LPI 엔진부조 말타기 증상 해결...!? 더뉴K7 LPI 정비

람다 LPI 엔진부조, 말타기 증상 해결!? -  더뉴K7 3.0 LPI 정비내역12

 

중고차 구매 후 가장 스트레스 받게 했던

차량 엔진 부조현상과 말타기 증상을

드디어 해결했다.

 

내 지난 글들을 보면, 엔진부조를 잡기 위해

정비소 블로그 마냥 정비를 했는데.......

사전 계획에도 없던 부품을 교체하며 엔진부조를 잡았다.

 

산소센서가 아닌 LPI 인젝터 교환...??!!

 

내 차량은 주행중에는 엔진 부조 현상이 전혀 없었고,

정차 중 엔진부조(엔진 떨림, 진동) 현상이 너무 심했다.

 

그동안 이 증상을 잡으려고 정비소에 쓴 돈만 생각하면,

차라리 구형 더뉴K7(VG)이 아니라

조금 더 신형인 뉴K7(YG)을 구매했어야 했나 싶다ㅋㅋㅋㅋㅋ

(But.....구형이나 신형이나 LPI엔진은 아예 똑같음ㅋㅋㅋ)

(신형 껍데기가 더 단단할 뿐.....엔진은 같은 엔진....)

 

어찌되었든,,,

LPI 인젝터 교환은 사실 생각해본적이 없었는데...

 

산소센서 4개를 교환하러 VIP마냥 정비하러 다닌 정비소에

방문했다가 그동안 쭉 정비해주신 정비사님이

 

산소센서는 불량이나 상태가 좋지 않으면,

엔진체크등 경고등을 띄우므로 돈낭비하지 말고

인젝터부터 교환해보자고 하셔서

정비방향을 급선회하게 되었다.

 

(참고로 정비사님도 K7 LPI 타고 계셔서 인젝터 교환 결정함ㅋㅋ)

 

솔직하게 겁부터 났던 인젝터 교환....

 

솔직히 인젝터를 교환하자고 하셨을 때

바로 OK라고 대답한 것은 아니다.

 

예전 맥스크루즈 2200cc 디젤을 소유할 때도

인젝터 관리를 제대로 하지 않으면 추후에

고가의 인젝터를 교환해야한다고 알고 있었기에....

 

내가 계속 관리했던 차도 아닌....
중고차 인젝터를 교환하라고....?!

 

이 생각을 하며, LPI 인젝터도 비쌀 것 같아서

견적만 우선 받았다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

 

엥....??!!

 

디젤차 탈때 봤던 인젝터 신품 견적이 아니네..??

 

현대기아 LPG/LPI 인젝터는

휘발유/디젤과 비교해서 생각보다

저렴한 편이었다.

(절대적으로 싸진 않고, 비교대비해서 싸다고 표현!)

 

심지어 당일 마음먹고 산소센서를 교환하려고 갔던건데

산소센서랑 비슷한 견적이라 "속아본다..." 생각하며 정비진행

 

놀라움의 연속이었던 기존 인젝터 상태....

 

LPI인젝터 교환을 시작하고

약 5분정도 지났을 무렵.....

 

정비사님이 날 부른다.....

불안하게 왜 부르지....;;;;

 

기존 인젝터 상태가 너무 안좋아서

직접 보라고 부르신거였다ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

당시 찍은 사진으로는 제대로 표현되지 않지만,

기존 인젝터는 상태가 썩었다...

 

부품의 상태를 실제로 본 뒤 첫 느낌이다...ㅠㅠㅠ

 

"이러니 엔진 상태가 좋을 일이 없지"......하면서도

한편으로는 아쉬운 부분도 있었다.

 

나는 대부분의 정비를 한 곳에서만 진행하였고

예전에 엔진 관련 소모품을 교환할 때 분명히

인젝터 청소도 진행하였다......

 

근데 그때는 왜 아무 말이 없었던건지....

솔직히 이해는 안갔지만, 해당 정비사님이

워낙 꼼꼼하게 검검해주시는 걸 알아서 참았다.

(솔직하게 이부분은 아쉽긴 함...)

 

인젝터를 신품으로 교환하면서 

인젝터 관련 배선도 교환할 수 있는 부분은

신품 교환을 진행했다.

 

LPI 인젝터 신품 교환 후기는....??

엔진부조 거의 다 사라짐

각각의 변속마다 나타나던 말타기 증상 사라짐

엑셀 반응 속도 빨라짐.... 차가 너무 잘나감

 

아쉬운 것 없이 한방에 해결되었다.

 

어마어마했던 정차 시 떨림이 다 사라졌으며,

연료펌프 교환 후에도 미세하게 남았던 말타기 증상도

싹다 없어졌다..ㅎㅎ

 

내가 쓴 글 중에서 이 글만 보면, 

"인젝터만 교환하면 비슷한 문제가 해결되겠구나"라고

생각하는 사람이 있을 수 있기에 덧붙이면

 

내 차는 인젝터 신품 교환 전에

연료계통과 점화계통, 하체 올수리,

고무부싱들을 모두 정비한 상태에서

수리를 진행했기에 엔진부조가

해결된 것일 수 있다....!

(내 글은 정비에서 참고만 하시길...)

 

교환내역(258,100km)

 

LPI 인젝터 교환 (6EA)
(35310 3C700)

인젝터 배선 일부
(39610 3CGA0)

 

아니 근데....

현대/기아 V6 3000cc LPI엔진이

헤드볼트 이슈를 제외하면, 너무 정숙하고

6기통 회전질감도 좋은 엔진이구나를 이번 정비를 통해 느낌ㅋㅋㅋ

(특히, 진동도 없고 GDI엔진보다 외부에서 더 조용)

(단, 손이 많이 가는 엔진은 맞는듯....;;;)

 

내가 더뉴K7 LPI 차량을 가지고 온 뒤

차량 컨디션을 올리기 위해

 

정비 관련 자료조사부터 실제 정비까지

진행하며 느꼈던 감정이나 다소 아쉬운 점은

다음 포스팅 글에 따로 남기려고 한다.

 

 

 

 

글은 시간이 있을 때 꾸준히...........ㅎㅎㅎ