더뉴K7 코일 스프링 파손 수리.....

코일 스프링 파손 수리하다 - 더뉴K7 3.0 LPI 정비내역14

 

내 더뉴K7은

한동안 장거리를 운행하지 않고

시내 출퇴근 용도로도 아주 잘 운행하고 있었다.

 

특히나 전반적인 차량의 컨디션 회복 후

차량에 대한 만족도가 상당히 올라가고 있었는데...

 

갑작스럽고 이상한 하체 소음이 발생...

끼익끼익.....;;;;

 

정말 언제부터인가 갑자기

차량 하부에서 잡소리가 들려왔다.

 

처음에는 간단하게 해결될 줄 알고

하부세차도 해보고, 엔진보닛을 열어

고무 부싱류 체크도 하였으나

계속 발생되는 소음...........

이번엔 또 뭐냐........

 

 

차량 앞 부분이 유난히 다운포스가 느껴지네...??!!

정비소를 가기 전에 대략적인 원인을

찾아보고 가는 습관이 있어

알아보고 있었는데...

 

길거리에 흔히 다니는 타 K7/HG 차량에 비해

내 차량이 유독 앞부분이 다운되어 있다는 것을

알게되었다....

(커피 사러 갔다가 나란히 주차된 것을 보고 앎ㅋㅋㅋ)

좌우 앞 휠하우스에 손가락이 하나정도만 들어가네??
(순정상태인데...다운 튜닝한 것 마냥 다운됨....)

 

리프트에 올라간 상태.....;;;

 

나는 차량 구매 후 하체 올갈이를 진행하면서

쇼바는 교환하였으나, 중량의 짐을 싣고

다니는 차가 아니어서 코일 스프링은

교환하지 않았다.

설마....코일 스프링이 쉽게 깨지는 부품이 아닌데..

 

대략적인 느낌이 왔으니ㅋㅋㅋㅋ

바로 단골 정비소로 GO...

리프트에 바로 차량을 올려 확인해본다.

 

큰 사고로 가기 전 알게 된 코일 스프링 상태....

정비사님에게 코일 스프링 파손이 맞는지..

먼저 문의드렸고..............

 

결과는 양쪽 모두 파손.........

(운전석은 하단부 파손 / 조수석은 일부 파손 진행)

XX............
고속도로에서 파손되었으면 황천길이었네...

 

정비사님 왈.....

"차라리 고속주행 전에 발견한게 다행이다" 라고

말씀해주실 만큼 스프링 손상이 심했다.....

(사진을 잘 찍지 못해 표현된 이미지가 아쉽....)

 

HG는 코일 스프링 무상수리인데....K7은??

9년된 차량에 대해 제조사 보증을

기대하진 않지만, 같은 부품을 쓰는

HG는 무상수리고 K7은 자가 수리네ㅋㅋㅋㅋ

(HG도 연식에 따라 무상수리 조건이 다름)

 

지난번 전조등 반사판도 그렇고

이번 코일 스프링까지 문제가 있어도

현대/기아 각각 대응방법이 달라서

항상 아쉽고 어이가 없다...;;;;;

 

당장 파손된 부품을 수리하지 않고 탈 순 없으니

바로 수리를 진행.........

 

또다시 통장에서 끝없이 돈이 나가는구나.......

 

교환내역 (261,600km)

 

좌우 코일 스프링 교체

 

 

글은 시간이 있을 때 꾸준히.....ㅎㅎㅎ